Lo que cabía esperar

Después de los prometedores resultados de las generales, los de las municipales y autonómicas han sido un golpe muy duro para la izquierda madrileña, singularmente la de la ciudad. Lamento tener que decir que era previsible, no hay sorpresa porque los indicadores estaban ahí para quien quisiera verlos. Ha habido muchas reflexiones interesantes, algunas tienen cierta gracia, y el análisis con el que más me identifico es con el que expresa en su Twitter @aida2santos. Muy recomendable seguir su hilo, y a ella de paso.

Reflexiones sobre el conflicto entre taxis y VTC

Los taxistas de Madrid han protagonizado la última batalla de una guerra en la que se juegan mucho. Han reconocido su derrota política y se retiran, ese parece ser el resumen de las dos semanas largas de agitación. Ahora bien, las cosas distan mucho de haberse resuelto. El conflicto entre taxis y VTC es un ejemplo excelente de las actuales tensiones entre las diferentes visiones del capitalismo, y de cómo la forma de plantearlo condiciona la forma de percibirlo y la solución que finalmente se configure, entendiendo por solución la salida que finalmente se articule, sea la que sea.

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Madrid, en el centro del problema

Hoy, por fin, se ha puesto en marcha “Madrid Central”. Para todo aquel que no sepa lo que es o que no haya oído hablar del asunto bien por venir de Marte, bien por despiste, la cuestión se explica deprisa: es la versión madrileña de las áreas de tráfico restringido que ya hay en Londres, París, Berlín,… o incluso Pontevedra. Toda una novedad, vaya.

La necesidad de restringir el tráfico de vehículos en el centro de las ciudades es una evidencia ante los gravísimos problemas de congestión, contaminación y ruido que se registran. Como ya hay muchos estudios sobre la morbilidad asociada a estos fenómenos no me detendré en ello, basta una consulta a la web de la Organización Mundial de la Salud, o a la Agencia Europea de Medio Ambiente. El problema no es solo el perjuicio directo, sino que la contaminación atmosférica, por ejemplo, es un factor coadyuvante en multitud de patologías, y no sólo respiratorias, que alcanza incluso al desarrollo mental de los niños. Y cabe subrayar que el responsable de esa contaminación es el tráfico, pues el resto de agentes emisores (las calefacciones, por ejemplo) en Madrid no llegan al 20% del total de emisiones. El tráfico, además, nos añade ruido y congestión, por lo que la cuestión es, por tanto, restringirlo. Hay qué decidir qué, y sobre todo cómo implementar esas restricciones, o dicho en otras palabras, tener una política.

Sin agua

El pasado 22 de Enero salto a los medios una noticia de esas que parecen de la sección “curiosidades”: Ciudad del Cabo, la segunda ciudad de Sudáfrica (con más de cuatro millones de habitantes) y una de las más importantes del continente, se va a quedar sin agua. Las predicciones sobre la fecha concreta son variables, pues las reservas están vinculadas a las precipitaciones, pero en un horizonte de 90 días la ciudad no podrá garantizar suministro alguno de agua a sus habitantes.

Inasequibles al desaliento

“Inasequibles al desaliento” es una consigna muy vinculada a la más rancia derecha franquista, pero que sin duda expresa un cierto enfoque, una forma de entender el mundo: viene a decirnos a todos que no importa nada de lo que suceda, porque tenemos una visión que es la que vamos a implementar. Este comentario no viene al caso de la reciente aprobación de la ley de seguridad ciudadana, que como tantas políticas del PP se les puede aplicar las tres “i” (innecesaria, inoportuna, inconveniente), sino a la nueva iniciativa de “desarrollo económico y creación de empleo” con la que estamos amenazados los madrileños.